较近，全国各地拉闸限电的消息此起彼伏，这样备用发电机就显得重要起来。但是柴油发电机组污染问题也很严重。在日常生活中，我们很多人可能都看到过以柴油为动力的汽车、轮船或者机械设备启动时会排放大量的黑烟，并且伴有浓重的呛味。柴油发电机组也不例外，它排放的尾气同样有着大量黑烟和浓重的呛味，而这弥漫在空气中的黑烟就包含着如今我们避之惟恐不及的PM2.5！针对柴油发电机组尾气排放碳烟颗粒物的治理，目前世界上主要采用在发动机排气系统中安装DPF（diesel particulate filter）,通过过滤来降低排气中碳烟颗粒物的浓度。河北汉蓝在借鉴吸收国内外先进的发动机尾气碳烟颗粒物（PM）治理技术的基础上，研发设计了拥有自主知识产权的“万纯FDF型碳烟颗粒净化装置”。
那么为什么柴油发电机组在启动时会排放大量的黑烟呢，这些黑烟究竟是怎么形成的呢？下面我们就来看一下这些污染物的形成基理。碳烟颗粒（以下简称PM）是在柴油机急加速过程中或大负荷时形成的，主要成分为PM，其微粒直径较大，直径范围宽，其主要是在高温缺氧环境下生成的。（如图1所示）
图1 柴油发电机组PM形成机理图
现在我们知道了，发电机组在负载运转过程中如果燃烧不充分就会产生大量的黑烟，而这些浓烟直接排放到大气中便会严重影响环境。特别是其中的碳烟颗粒物（PM）大量积聚不但污染了环境，而且被人体吸入（主要为PM10)后还会进入人体的肺部（主要为PM2.5)，以致严重影响作业人员的身体健康。
为了减少这些碳烟颗粒带来的危害，防止它们对大气造成污染，就需要安装发电机组尾气处理装置--万纯FDF型碳烟颗粒净化装置。安装了发电机组尾气净化器的发电机组，排放的尾气通过净化器的进气口后，PM在通过DPF净化单元时便会被拦截并捕捉，从而降低尾气中PM的浓度。净化器中的智能控制系统能够实时监测净化器过滤后的背压数据，当DPF表面拦截的PM达到一定数量时，智能控制系统便会发出再生信号，按照设定的再生程序，保证发电机组在工作过程中完成自动清理后使DPF得以再生，达到连续工作的目的。通过高压空气爆发力反向（反排气方向）将DPF中的PM吹掉，并将PM收集在储灰仓中，进而保证柴油发电机组的正常工作。
那么FDF系列柴油机排烟净化器性能怎么样，能达到预期的效果吗？
万纯FDF系列柴油发电机组尾气处理装置有技术成熟、工艺简单、净化效率高、装机容量大、设备体积小，运行费用低，不需要加任何添加剂即可有效去除呛味儿且运行维护简便、系统运行阻力小、耐腐蚀、运行稳定等特点，适用于各类柴油发电机组的排烟净化。该系统曾应用于南水北调工程、广州亚运会、岩滩水力等众多我国大型工程的环保项目中，而在铁建工程公司、重庆沃尔玛超市、南京移动工程等用户的发电机组尾气净化中同样得到了良好的应用。
